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同等预算 选高配版博瑞or入门级新蒙迪欧

新闻来源:岳阳汽车网 编辑:李子 发布时间:2016-09-27 10:27:32 评论:

B级车的市场从来不乏竞争者,在2015年却有一匹自主品牌的黑马在B级车市场上脱颖而出——吉利博瑞,销量表现十分抢眼。今年1—8月,博瑞热销31760辆,蝉联中国品牌B级车的销量桂冠,可谓打破了中国品牌向上突破的天花板。在高手如云的B级车市场,锋芒毕露的吉利博瑞凭什么闯出一片天地呢?今天,我们来对比一下同等预算的博瑞1.8T旗舰型与福特蒙迪欧2.0T时尚型,一起来寻找答案。

外观:中国范VS国际风

一辆车的外观设计,往往是车主审美观的体现。在这个看脸的时代,汽车的外观造型更显重要。有调查显示,中级车消费者对车辆的外观更为重视。在外观上,吉利博瑞与新蒙迪欧将为车主带来怎样的惊喜呢?

同等预算,选高配版吉利博瑞还是入门级新蒙迪欧?

吉利博瑞的涟漪回纹前格栅设计,浓缩着中国古典之美;LED晶灿流光前大灯,则像是一双犀利的眼睛,折射着吉利博瑞精锐之魂。古典与现代完美融合的设计,是吉利博瑞展现的中国风味。快背式流线型车顶设计,动感回曲的下腰线,棱台贯通式的上肩轮廓,让其动感飞扬的运动之风毕现无遗,体现着博瑞新生代高级动感座驾的精致与动感。正是这样,不仅让博瑞有了“大美中国车”的称号,还被赞誉“美出了汽车新高度”。

同等预算,选高配版吉利博瑞还是入门级新蒙迪欧?

福特新蒙迪欧在外观设计上也颇有独到之处,前大灯很是犀利,侧身的腰线使得整个侧面比较厚重与敦实,后尾翼的增加使得整车更加运动。虽然辨识度很高,不过福特新蒙迪欧与阿斯顿·马丁如此相像,还是稍微有些“山寨”嫌疑。

整车尺寸方面,两车轴距相同,但博瑞(4956mm、1861mm、1513mm)在车身尺寸和车内空间上明显优于蒙迪欧(4860mm、1854mm、1480mm)。

小结:每个人都有自己的审美观,汽车外观没有绝对的优秀。但就国内市场而言,满是中国范的吉利博瑞显然更适合国人审美观。

动力:中国心VS老品质

人们常说,评价一个人要看他的精气神儿。评价一辆车,则要看其搭载的发动机啊。汽车的发动机就像人的心脏,维持着一辆车的正常运转,是挑选一辆车的重要标准。

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吉利博瑞在发动机方面解决了本土品牌的一贯弱项——涡轮增压发动机。吉利博瑞1.8T旗舰型搭载的是吉利自主研发的第一台涡轮增压直喷发动机,拥有汽油缸内直喷、双平衡轴、双层不锈钢排气歧管等世界级先进技术,最大马力达到163Ps,最大扭矩250N·m,排量1799cc。变速箱提供SPORT运动模式,动力更具变化的丰富性、坚固耐用。正是这一系列的创新,使该款发动机被评为“中国心”2015年度十佳发动机。

新蒙迪欧2.0T自动时尚型则维持了一贯的老牌品质,采用Eco-Boost 2.0L GTDi 汽油直喷涡轮增压发动机,在油门踩下的瞬间,超强的动力会带来更好的驾驶感受。这款发动机最大功率为149kw,最大马力为203匹,最大扭矩为340牛·米,排量1799cc。

同等预算,选高配版吉利博瑞还是入门级新蒙迪欧?

二者的变速箱均为6AT,后悬架也相同,但吉利博瑞前悬架采用的是双叉臂式独立悬架,新蒙迪欧采用的则是麦弗逊式独立悬架,双叉臂式垂直于地面,更适合运动车型。

轮胎方面,吉利博瑞245/45 R18的轮胎优于蒙迪欧2.0T自动时尚型235/55 R17的轮胎,横截面宽度、轮辋直径等方面都略占优势,轮胎的抓地力更强。

小结:相比之下,新蒙迪欧的油耗更高,在制动上,吉利博瑞1.8T旗舰型明显优于新蒙迪欧2.0T时尚型。

内饰:高大上VS极简风

对比了动力与外观之后,再来看看两款车在内饰配置上的表现。

博瑞1.8T旗舰型的配置表可谓眼花缭乱。前排座椅加热、后排电动可调节行政座椅、电动座椅记忆等功能让驾驶和乘坐都有更高的舒适度。光是为了让出行更加安全安心,博瑞就配备了航机式HUD抬头显示器、SVA盲点监测系统、LDW主动偏航警示系统、并线辅助、城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360度全景倒车影像系统等安全配置,甚至还有专门对抗恶劣空气质量的PM2.5空气净化器……

和博瑞1.8T自动旗舰型拥有的中控台彩色大屏、后排独立空调等诸多高大上配置相比,蒙迪欧2.0T 自动时尚型在配置方面似乎走得是“极简”路线,只配备了电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、单碟CD等大众化的配置,“朴素”了不少。

小结:吉利博瑞配备了更多豪华车型才有的内饰,驾乘更为舒适。

作为B级车市场的自主品牌面孔,吉利博瑞性价比很高,而且外观配置动力方面都可圈可点。相比之下,新蒙迪欧有了老款的市场占有率,口碑上更占优势。对小编来说,明显高配版的吉利博瑞更讨人欢心。

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